Besturing voor elektrificatiesystemen
Bouw uw elektrificatiesysteem rond een modulair, programmeerbaar besturingsplatform. GOcontroll helpt compatibele batterijsystemen, elektrische assen, waterstofbrandstofcellen en bedieningsinterfaces te integreren via CAN bus, configureerbare I/O en applicatiespecifieke software.
Breng geëlektrificeerde systemen samen.
Elektrificatie brengt nieuwe interfaces met zich mee tussen energieopslag, aandrijfcomponenten, machinefuncties en de operator. GOcontroll helpt u deze verbindingen te structureren in een besturingsoplossing die past bij uw specifieke voertuig, machine of systeem.
Wat GOcontroll mogelijk maakt voor elektrificatiesystemen.
Batterij, aandrijving en voertuigfuncties integreren
Creëer een overzichtelijke besturingsarchitectuur voor de systemen die moeten samenwerken.
Verbinden via CAN
Wissel relevante data uit met componenten en subsystemen via de communicatie-interfaces die uw toepassing nodig heeft.
Een HMI met de juiste informatie
Geef operators de statusinformatie en bedieningsmogelijkheden die belangrijk zijn in het dagelijks gebruik.
Data op afstand benutten
Ondersteun service, testen en inzicht in het systeem met de data die u wilt verzamelen.
Ontwikkel met de volgende stap in gedachten.
Elektrificatieprojecten staan zelden stil. Begin met de functies en interfaces die u vandaag nodig heeft en breid de configuratie uit naarmate het voertuig of systeem zich ontwikkelt. Modulaire hardware en aanpasbare software maken die volgende stap eenvoudiger uitvoerbaar.
CAN bus-integratie voor elektrificatiesystemen
Besturing voor elektrificatiesystemen verbindt de functies rond energieopslag, vermogensomzetting en aandrijving. Begin bij batterij-elektrische, hybride en waterstoftoepassingen met de interfaces tussen het batterijmanagementsysteem (BMS), de omvormer, elektrische as en randapparatuur. Samenwerking via CAN bus hangt af van de protocollen, berichtdefinities en applicatiesoftware van de componenten.
Brandstofcelbesturing en Balance of Plant
Een brandstofceltoepassing vraagt om besturing van de stack en de ondersteunende apparatuur, vaak aangeduid als Balance of Plant. Breng sensoren, actuatoren, bedrijfssequenties en diagnosegegevens voor uw ontwerp in kaart. GOcontroll levert programmeerbare hardware en ondersteunt systeemintegratie, bekabeling en softwareontwikkeling. De projecten met H2Consultancy tonen Moduline-gebaseerde PEM-brandstofcelbesturing voor mobiele en stationaire energievoorziening.
Elektrische assen en energieterugwinning
Elektrische aandrijflijnen vragen om afgestemde uitwisseling van bedrijfsgegevens en opdrachten. De Kraker E-Trailer laat zien hoe een elektrische as remenergie terugwint en later ondersteuning biedt bij het accelereren. GOcontroll droeg bij met de M1-controller, softwareontwikkeling en bestuurdersinterface. Energiebesparing hangt af van het voertuig, de gebruiksomstandigheden en het complete systeemontwerp.
Moduline M1, L4 of HMI1 kiezen
Moduline M1: vier I/O-moduleslots en twee CAN 2.0B-interfaces voor een compacte, programmeerbare configuratie. Moduline L4: acht I/O-slots, vier CAN 2.0B-interfaces en één LIN-interface voor meer signalen en netwerken. Beide draaien op Linux en ondersteunen MATLAB/Simulink en Node-RED.
Moduline HMI1: een 10,1-inch touchscreen, twee I/O-slots en twee CAN-interfaces voor CAN 2.0B en CAN FD, voor informatie en bediening. Stem iedere I/O-module af op het signaaltype en de elektrische belasting. Bekijk de beschikbare controllers en I/O-modules.
Bespreek de architectuur tijdens een Technical Fit Check, of verken de configurator als uw I/O-eisen al duidelijk zijn. Lees ook de Engelstalige artikelen over de werking van een elektronische besturingseenheid en de Moduline-productfamilie.
Toegepast bij H2X en Kraker Trailers
H2X Ecosystems: brandstofcelbesturing voor een rallybuggy. Het demonstratievoertuig op waterstof gebruikt een PEM-brandstofcelstack van 5 kW, rechtstreeks aangestuurd door een GOcontroll Moduline-controller. GOcontroll leverde controllers, adviseerde over de systeemarchitectuur en verzorgde de basisprogrammering van de besturing. Bekijk de H2X-klantcase.
Kraker Trailers: energieterugwinning met een elektrische as. De E-Trailer zet remenergie om in elektrische energie die later ondersteuning biedt bij het accelereren. GOcontroll leverde de Moduline M1 en werkte aan systeemontwerp, software en een bestuurdersinterface. De software bouwde voort op werk van de HAN. Bekijk de Kraker-klantcase.
Veelgestelde vragen over besturing voor elektrificatiesystemen
Wat doet een controller voor elektrificatiesystemen?
Een controller voor elektrificatiesystemen coördineert signalen, bedrijfstoestanden en opdrachten tussen compatibele energie- en aandrijfcomponenten. Bij een GOcontroll-toepassing worden de besturingslogica en I/O afgestemd op het systeemontwerp. De functies hangen af van de aangesloten apparatuur, software en validatie-eisen.
Kan GOcontroll via CAN bus communiceren met een BMS, omvormer of elektrische as?
CAN bus biedt de communicatie-interface, maar samenwerking vereist ook passende protocollen, berichtdefinities en timing. Deel de CAN-documentatie van uw batterijmanagementsysteem, omvormer of elektrische as tijdens een Technical Fit Check. De integratie en applicatiesoftware worden beoordeeld voor de gekozen componenten.
Kan een Moduline-controller een waterstofbrandstofcel aansturen?
Ja. De H2X-klantcase beschrijft de directe aansturing van een PEM-brandstofcelstack van 5 kW met een Moduline-controller. GOcontroll werkte ook aan brandstofcelbesturing met H2Consultancy. Het gaat om projectspecifieke toepassingen: de stack, randapparatuur, I/O en regelstrategie bepalen de benodigde configuratie.
Vervangt een Moduline-controller het BMS of de vermogenselektronica?
Een systeemcontroller en een batterijmanagementsysteem hebben verschillende taken. Moduline kan deel uitmaken van de besturing rond compatibele subsystemen. Bewaking en beveiliging van batterijcellen, vermogensomzetting en het schakelen van hoogspanning vragen om geschikte afzonderlijke hardware en een gevalideerd systeemontwerp.
Welke controller past: Moduline M1, L4 of HMI1?
De M1 heeft vier I/O-moduleslots en twee CAN 2.0B-interfaces. De L4 heeft acht slots, vier CAN 2.0B-interfaces en één LIN-interface. De HMI1 combineert een 10,1-inch touchscreen met twee I/O-slots en twee CAN-interfaces voor CAN 2.0B en CAN FD. Kies op basis van signalen, netwerkarchitectuur, bediening en software-eisen.
Kan de besturingssoftware meegroeien van prototype naar productie?
De Moduline M1 en L4 draaien op Linux en ondersteunen programmeeropties zoals MATLAB/Simulink en Node-RED. Het configureerbare platform laat uw team applicatielogica ontwikkelen rond het project. Wijzigingen aan hardware en software en de uiteindelijke productieconfiguratie moeten passend worden getest en gevalideerd.
Zijn GOcontroll-controllers gecertificeerd voor veiligheidskritische elektrificatiefuncties?
Ga bij gebruik van een Moduline-controller niet automatisch uit van functionele veiligheidscertificering, voertuiggoedkeuring of goedkeuring voor hoogspanningsveiligheid. Leg de veiligheidseisen vast op systeemniveau en bespreek ze met GOcontroll. Selecteer geschikte veiligheidshardware waar gecertificeerde veiligheidsfuncties nodig zijn en valideer de volledige toepassing.
Een Technical Fit Check voor uw elektrificatieproject.
Deel uw systeemschema, I/O-lijst en CAN-documentatie. Tijdens een Technical Fit Check bespreken we de componenten, elektrische belastingen, communicatie, software-eisen en verantwoordelijkheden voor veiligheid. Zo bepalen we welke GOcontroll-configuratie bij uw toepassing past.