Argo-Anleg: besturing voor waterstofsystemen

Paul Nutzfahrzeuge: tankbesturing en tankcommunicatie

In het beschreven PH2P®-truckproject is een waterstof-brandstofcelaandrijving gecombineerd met een tanksysteem voor 30 kilogram waterstof. De projectgegevens noemen een totaal treingewicht van 24 ton, een continuvermogen van 120 kW en een piekvermogen van 300 kW. Voor de besturing en integratie leverde GOcontroll de Moduline L4 en maatwerk voor infraroodcommunicatie tijdens het tanken.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline L4-hardware.
• Ontwikkeling van een specifieke infraroodmodule (IR-module).
• Ontwikkeling van een SAE J2799-compatibele infraroodzendring voor communicatie tijdens het tanken.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: Paul Nutzfahrzeuge GmbH

Prinoth: waterstofbesturing voor een pistevoertuig

Pistevoertuigen vormen een bijzondere toepassing voor alternatieve aandrijving. In dit project werkte Argo-Anleg aan de waterstofopslag voor een waterstof-aangedreven sneeuwpistevoertuig van Prinoth.

Het tanksysteem van Argo-Anleg slaat waterstof op bij een druk tot 700 bar. De tanks zijn achter op het voertuig gemonteerd. GOcontroll ondersteunde de toepassing met Moduline L4-hardware, elektrische schema’s en softwareontwikkeling.

Argo-Anleg leverde daarnaast ondersteuning voor het tanken met een mobiel tankstation. Daarmee kon waterstof vanuit een trailer voor het voertuig beschikbaar worden gemaakt bij een druk tot 700 bar.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline L4-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: Prinoth AG & Argo-Anleg

CBC: besturing voor een waterstofaggregaat

Het CBC-project richtte zich op een zelfstandig werkende generatorset met een PEM-brandstofcel en een elektrisch ontwerpvermogen van 50–60 kW. De beoogde toepassingen omvatten lokale stroomvoorziening voor bouwplaatsen, scholen, watervoorziening en landbouw op locaties zonder betrouwbaar elektriciteitsnet. GOcontroll droeg bij met Moduline M1-hardware, elektrische schema’s en besturingssoftware.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline M1-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: CBC GmbH & Co.KG

Volvo Trucks: integratie van waterstofopslag

Voor het beschreven brandstofceltruckproject ontwikkelde Argo-Anleg het tanksysteem aan boord, inclusief waterstofopslag onder druk, drukregeling en de tankinterface. GOcontroll ondersteunde de integratie met de Moduline L4, elektrische schema’s en software.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline L4-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Volvo Construction Equipment: waterstof in mobiele machines

Volvo Construction Equipment onderzocht waterstof-brandstofcellen voor bouwmachines, naast batterij-elektrische oplossingen. De HX04-knikdumper werd in 2022 gepresenteerd als een demonstratie van deze technologie.

De beschreven samenwerking omvat ook een brandstofcel-graafmachine. Argo-Anleg ontwikkelde de waterstofopslag, drukregeling en tankinterface. GOcontroll verzorgde de toepassing van de Moduline L4, elektrische schema’s en softwareontwikkeling.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline L4-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: Volvo Construction Equipment

MAN Truck & Bus: tankbesturing voor prototypes

De beschreven MAN-projecten omvatten zowel een brandstofceltruck als een prototype met een waterstofverbrandingsmotor. Beide aandrijfconcepten vragen om een geïntegreerd waterstoftanksysteem.

Argo-Anleg ontwikkelde de waterstofopslag onder druk, drukregeling en tankinterface voor deze prototypes. GOcontroll ondersteunde de toepassing met Moduline L4-hardware, elektrische schema’s en software.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline L4-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: MAN Truck & Bus SE

ABT e-Line: waterstofsystemen voor bestelwagens

ABT e-Line ontwikkelt voertuigen met alternatieve aandrijving in kleine en middelgrote series. Tot de eerdere projecten behoren elektrische varianten van de Volkswagen Caddy en Transporter.

Het beschreven waterstofproject betreft twee bestelwagens met brandstofceltechnologie.

Argo-Anleg ontwikkelde voor de prototypes de waterstofopslag onder druk, drukregeling en tankinterface. GOcontroll droeg bij met Moduline M1-hardware, elektrische schema’s en software.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline M1-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: ABT e-Line GmbH

Liebherr: waterstofbesturing voor een wiellader

Liebherr bouwt machines en componenten voor onder meer grondverzet, bouw en materiaaloverslag. Waterstoftechnologie is één van de onderzochte routes voor toepassingen met een hoge vermogensvraag.

In Bischofshofen presenteerde Liebherr de L 556 H-wiellader met waterstofverbrandingsmotor, in combinatie met de opening van een waterstoftankstation.

Deze toepassing laat zien dat een waterstoftanksysteem zowel bij een brandstofcel als bij een verbrandingsmotor kan worden ingezet.

Lees meer in het artikel van Liebherr over de L 556 H.

Argo-Anleg ontwikkelde het tanksysteem met waterstofopslag onder druk, drukregeling en tankinterface. GOcontroll ondersteunde het project met Moduline M1-hardware, elektrische schema’s en software.

De bijdrage van GOcontroll:

• Implementatie van Moduline M1-hardware.
• Ontwerp van elektrische schema’s.
• Softwareontwikkeling.

Beeldrechten: Liebherr